I. mekaaninen purkaminen

Valmistelu ennen purkamista

A. Työalueen tulee olla tilava, valoisa, sileä ja puhdas.

B. Purkamistyökalut on täysin valmisteltu asianmukaisin vaatimuksin.

C. Valmistele jalusta, jakoallas ja öljyrumpu eri tarkoituksiin

Mekaanisen purkamisen perusperiaatteet

V. Mallin ja asiaankuuluvien tietojen mukaan mallin rakenteelliset ominaisuudet ja kokoonpanosuhde voidaan selkeästi ymmärtää, minkä jälkeen voidaan määrittää hajoamisen ja purkamisen menetelmä ja vaiheet.

B. Valitse työkalut ja laitteet oikein.Kun hajoaminen on vaikeaa, selvitä ensin syy ja ryhdy asianmukaisiin toimenpiteisiin ongelman ratkaisemiseksi.

C. Kun purat osia tai kokoonpanoja tietyillä ohjeilla ja merkeillä, ohjeet ja merkit on pidettävä mielessä.Jos merkit katoavat, ne tulee merkitä uudelleen.

D. Purettujen osien vaurioitumisen tai katoamisen välttämiseksi se on varastoitava erikseen osien koon ja tarkkuuden mukaan ja asetettava purkamisjärjestykseen.Tarkat ja tärkeät osat on säilytettävä ja säilytettävä erityisesti.

E. Irrotetut pultit ja mutterit on asetettava takaisin paikoilleen vaikuttamatta korjaukseen, jotta vältytään katoamiselta ja helpotetaan kokoamista.

F. Pura tarvittaessa.Niiden, jotka eivät pura, voidaan arvioida olevan hyvässä kunnossa.Mutta tarve poistaa osat on poistettava, ei säästää ongelmia ja huolimaton, jolloin korjauksen laatua ei voida taata.

(1) jos liitos on vaikea purkaa tai heikentää liitoksen laatua ja vaurioittaa osaa liitososista purkamisen jälkeen, purkamista tulee mahdollisuuksien mukaan välttää, kuten tiivistys-, interferenssi-, niittaus- ja hitsausliitos. , jne.

(2) Kun osuu osaan vanumenetelmällä, pehmeästä materiaalista (kuten puhdasta kuparia) valmistetun pehmeän vuorauksen tai vasaran tai meistin on oltava hyvin pehmustettu, jotta osan pinta ei vahingoitu.

(3) Purkamisen aikana tulee käyttää asianmukaista voimaa ja erityistä huomiota tulee kiinnittää pääkomponenttien suojaamiseen kaikilta vaurioilta.Ottelun molemmissa osissa, jos on tarpeen vaurioittaa osaa, on tarpeen säilyttää arvokkaammat, valmistusvaikeudet tai laadukkaammat osat.

(4) osat, joilla on suuri pituus ja halkaisija, kuten tarkka kapea akseli, ruuvi jne., puhdistetaan, rasvataan ja ripustetaan pystysuoraan poistamisen jälkeen.Raskaat osat voidaan tukea useilla tukipisteillä muodonmuutosten välttämiseksi.

(5) Irrotetut osat tulee puhdistaa mahdollisimman pian ja pinnoittaa ruosteenestoöljyllä.Tarkkuusosille, mutta myös öljypaperille käärittynä ruosteen korroosion tai törmäyspinnan estämiseksi.Lisää osia tulee lajitella osien mukaan ja sijoittaa sitten merkinnän jälkeen.

(6) poista pienet ja helposti kadonneet osat, kuten kiinnitysruuvit, mutterit, aluslevyt ja tapit jne., ja asenna ne pääosiin mahdollisimman pitkälle puhdistuksen jälkeen, jotta ne eivät katoa.Kun akselin osat on irrotettu, on parasta asentaa ne tilapäisesti takaisin akseliin alkuperäisessä järjestyksessä tai sijoittaa ne teräslangalla narulle, mikä tuo suurta mukavuutta kokoonpanotyöhön jatkossa.

(7) poista putki, öljykuppi ja muut voitelu- tai jäähdytysöljyt, vesi- ja kaasukanavat, kaikenlaiset hydrauliset osat, puhdistuksen jälkeen tulee olla tuonti- ja vientisinetti, jotta pöly ja epäpuhtaudet eivät uppoa.

(8) Pyörivää osaa purettaessa alkuperäistä tasapainotilaa ei saa häiritä niin pitkälle kuin mahdollista.

(9) Vaihevarusteet, jotka ovat alttiita siirtymään ja joissa ei ole paikannuslaitetta tai suuntausominaisuuksia, ne on merkittävä purkamisen jälkeen, jotta ne on helppo tunnistaa asennuksen aikana

Ii.Mekaaninen kokoonpano

Mekaaninen kokoonpanoprosessi on tärkeä linkki mekaanisen korjauksen laadun määrittämisessä, joten sen on oltava:

(1) koottujen osien on täytettävä määritellyt tekniset vaatimukset, eikä hyväksymättömiä osia voida koota.Tämän osan on läpäistävä tiukka tarkastus ennen kokoamista.

(2) oikea sovitusmenetelmä on valittava vastaamaan täsmäystarkkuutta.Mekaaninen korjaus suuri määrä työtä on palauttaa yhteensopivuus tarkkuus keskinäinen asennus, voidaan hyväksyä täyttämään vaatimukset valinta, korjaus, säätö ja muita menetelmiä.Lämpölaajenemisen vaikutus tulee ottaa huomioon sovitusraon osalta.Eri laajenemiskertoimien materiaaleista koostuvien sovitusosien kohdalla, kun ympäristön lämpötila kokoonpanon aikana poikkeaa suuresti käytönaikaisesta lämpötilasta, tästä aiheutuva rakomuutos tulee kompensoida.

(3) analysoida ja tarkistaa kokoonpanon mittaketjun tarkkuus ja täyttää tarkkuusvaatimukset valinnalla ja säädöllä.

(4) Koneen osien kokoonpanojärjestyksen käsittelemiseksi periaate on: ensin sisällä ja sitten ulkopuolella, ensin vaikea ja sitten helppo, ensin tarkkuus ja sitten yleinen.

(5) valita sopivat kokoonpanomenetelmät ja kokoonpanolaitteet ja -työkalut.

(6) kiinnitä huomiota osien puhdistukseen ja voiteluun.Kootut osat on puhdistettava ensin perusteellisesti ja liikkuvat osat on voideltava puhtaalla voiteluaineella suhteellisesta liikkuvasta pinnasta.

(7) kiinnitä huomiota kokoonpanon tiivistykseen estääksesi "kolmen vuodon".Määritellyn tiivistysrakenteen ja tiivistysmateriaalien käyttämiseksi ei voi käyttää mielivaltaisia ​​korvikkeita.Kiinnitä huomiota tiivistepinnan laatuun ja puhtauteen.Kiinnitä huomiota tiivisteiden asennustapaan ja asennuksen tiiviyteen, staattisissa tiivisteissä voidaan käyttää sopivaa tiivistetiivistettä.

(8) kiinnitä huomiota lukituslaitteen asennusvaatimuksiin ja noudata turvallisuusmääräyksiä.

IIIHuomiota vaativat asiat mekaanisen tiivisteen purkamisessa ja asennuksessa

Mekaaninen tiiviste on yksi tehokkaimmista tavoista kääntää mekaanisen rungon tiiviste, sen oma prosessointitarkkuus on suhteellisen korkea, erityisesti dynaaminen, staattinen rengas, jos purkamismenetelmä ei sovi tai sitä käytetään väärin, mekaaninen tiivistekokoonpano ei vain epäonnistu saavuttaakseen tiivistyksen tarkoituksen ja vahingoittaa koottuja tiivisteosia.

1. Varotoimet purkamisen aikana

1) mekaanista tiivistettä poistettaessa on ehdottomasti kiellettyä käyttää vasaraa ja tasaista lapiota tiivisteelementin vahingoittumisen välttämiseksi.

2) jos pumpun molemmissa päissä on mekaaniset tiivisteet, sinun on oltava varovainen purkamisen aikana, jotta toinen ei menetä toista.

3) työstetyn mekaanisen tiivisteen osalta, jos tiivistepinta liikkuu tiivisteen löystyessä, roottorin ja staattorin rengasosat tulee vaihtaa, eikä sitä saa käyttää uudelleen kiristyksen jälkeen.Koska löystymisen jälkeen kitkaparin alkuperäinen juoksurata muuttuu, kosketuspinnan tiivistys tuhoutuu helposti.

4) jos tiiviste on likaa tai kondenssivettä sitonut, poista lauhde ennen mekaanisen tiivisteen irrottamista.

2. Varotoimet asennuksen aikana

1) Ennen asennusta on tarpeen tarkistaa huolellisesti, onko kokoonpanon tiivisteosien määrä riittävä ja ovatko komponentit vaurioituneet, erityisesti onko dynaamisissa ja staattisissa renkaissa vikoja, kuten törmäys, halkeama ja muodonmuutos.Jos ongelmia ilmenee, korjaa tai vaihda uusiin varaosiin.

2) tarkista, onko holkin tai tiivisteen viistekulma sopiva, ja jos se ei täytä vaatimuksia, se on leikattava.

3) kaikki mekaanisen tiivisteen osat ja niihin liittyvät asennuskosketuspinnat on puhdistettava asetonilla tai vedettömällä alkoholilla ennen asennusta.Pidä se puhtaana asennuksen aikana, erityisesti liikkuvien ja staattisten renkaiden ja lisätiivisteiden tulee olla puhtaat epäpuhtauksista ja pölystä.Levitä puhdas kerros öljyä tai turbiiniöljyä liikkuvien ja paikallaan olevien renkaiden pinnalle.

4) ylempi tiiviste tulee kiristää kytkimen kohdistuksen jälkeen.Pultit tulee kiristää tasaisesti tiivistysholkin osan taipumisen estämiseksi.Tarkista jokainen piste tuntolaitteella tai erikoistyökalulla.Virhe ei saa olla suurempi kuin 0,05 mm.

5) tarkista tiivistysholkin ja akselin tai akseliholkin ulkohalkaisijan välinen välys (ja samankeskisyys) ja varmista tasaisuus ympärillä ja tarkista kunkin pisteen toleranssi enintään 0,10 mm:n tulpalla.

6) jousen puristusmäärä on suoritettava määräysten mukaisesti.Se ei saa olla liian suuri tai liian pieni.Virhe on ± 2,00 mm.Liian pieni aiheuttaa riittämättömän ominaispaineen, eikä sillä voi olla tiivistysroolia, kun jousiistukkaan asennettu jousi liikkuu joustavasti.Kun käytät yhtä jousta, kiinnitä huomiota jousen pyörimissuuntaan.Jousen pyörimissuunnan tulee olla vastakkainen akselin pyörimissuuntaan nähden.

7) liikkuva rengas on pidettävä joustavana asennuksen jälkeen.Sen on kyettävä pomppimaan automaattisesti takaisin sen jälkeen, kun liikkuva rengas on painettu jouseen.

8) Aseta ensin staattisen renkaan tiivisterengas staattisen renkaan taakse ja aseta se sitten tiivisteen päädyn kanteen.Kiinnitä huomiota staattisen rengasosan suojaukseen varmistaaksesi staattisen rengasosan pystysuoran ja päätykannen keskilinjan sekä staattisen renkaan kääntymistä estävän uran takaosan kohdakkain siirtoa estävän tapin kanssa, mutta tee älä ota niitä yhteyttä toisiinsa.

9) asennusprosessissa ei koskaan saa lyödä tiivisteelementtiä suoraan työkaluilla.Kun on tarpeen koputtaa, on käytettävä erikoistyökaluja tiivisteelementin lyömiseen, jos se on vaurioitunut.