I. mekaaninen purkaminen

Purkamista edeltävä valmistelu

A. työtilan tulee olla tilava, valoisa, tasainen ja puhdas.

B. Purkamistyökalut on täysin valmisteltu asianmukaisin spesifikaatioin.

C. Valmistele jalusta, jakoallas ja öljytynnyri eri käyttötarkoituksia varten

Mekaanisen purkamisen perusperiaatteet

A. Mallin ja asiaankuuluvien tietojen mukaan mallin rakenteelliset ominaisuudet ja kokoonpanosuhde voidaan ymmärtää selvästi, ja sitten voidaan määrittää hajoamis- ja purkamismenetelmä ja -vaiheet.

B. Valitse työkalut ja laitteet oikein. Kun hajoaminen on vaikeaa, selvitä ensin syy ja ryhdy asianmukaisiin toimenpiteisiin ongelman ratkaisemiseksi.

C. Purettaessa osia tai kokoonpanoja, joilla on tietyt ohjeet ja merkinnät, on pidettävä mielessä ohjeet ja merkinnät. Jos merkinnät katoavat, ne on merkittävä uudelleen.

D. Purettujen osien vaurioitumisen tai katoamisen välttämiseksi ne on varastoitava erikseen osien koon ja tarkkuuden mukaan ja sijoitettava purkamisjärjestyksessä. Tarkat ja tärkeät osat on varastoitava ja säilytettävä erityisesti.

E. Irrotetut pultit ja mutterit on asennettava takaisin paikoilleen vaikuttamatta korjaukseen, jotta vältetään niiden häviäminen ja kokoonpano helpottuu.

F. Pura tarvittaessa. Jos et pura osia, niiden voidaan katsoa olevan hyvässä kunnossa. Osia ei kuitenkaan tarvitse irrottaa, jotta vältytään vaivalta ja huolimattomuudelta, jolloin korjauksen laatua ei voida taata.

(1) Jos liitosta on vaikea purkaa tai se heikentää liitoksen laatua ja vahingoittaa liitoksen osia purkamisen jälkeen, purkamista on vältettävä mahdollisimman paljon, kuten tiivistysliitosten, häiriöliitosten, niittaus- ja hitsausliitosten käyttöä.

(2) Kun kappaleeseen painetaan vanumenetelmällä, pehmeästä materiaalista (kuten puhtaasta kuparista) valmistetun pehmeän vuorauksen tai vasaran tai lävistimen on oltava hyvin pehmustettu, jotta kappaleen pinta ei vahingoitu.

(3) Purkamisen aikana on käytettävä asianmukaista voimaa ja kiinnitettävä erityistä huomiota pääkomponenttien suojaamiseen vaurioilta. Jos tulitikun kahden osan osalta on tarpeen vahingoittaa osaa, on välttämätöntä säilyttää arvokkaammat, valmistusvaikeuksista kärsivät tai parempilaatuiset osat.

(4) Suuret osat, kuten tarkkuushoikka akseli, ruuvi jne., puhdistetaan, rasvataan ja ripustetaan pystysuoraan irrotuksen jälkeen. Painavia osia voidaan tukea useilla tukipisteillä muodonmuutoksen välttämiseksi.

(5) Irrotetut osat on puhdistettava mahdollisimman pian ja päällystettävä ruosteenestoöljyllä. Tarkkuusosat voidaan myös kääriä öljypaperiin ruosteen, korroosion tai törmäyksen estämiseksi. Osat on lajiteltava osien mukaan ja asetettava merkinnän jälkeen paikoilleen.

(6) Poista pienet ja helposti irtoavat osat, kuten säätöruuvit, mutterit, aluslevyt ja tapit, ja asenna ne sitten puhdistuksen jälkeen mahdollisimman pitkälle pääosiin katoamisen estämiseksi. Kun akselin osat on irrotettu, on parasta asentaa ne väliaikaisesti takaisin akselille alkuperäisessä järjestyksessä tai asettaa ne teräslangalla varustetulle narulle, mikä helpottaa kokoonpanotyötä tulevaisuudessa.

(7) Irrota putki, öljykuppi ja muut voitelu- tai jäähdytysöljyn, veden ja kaasun kanavat sekä kaikki hydrauliset osat. Puhdistuksen jälkeen on käytettävä tuonti- ja vientisinettejä, jotta pöly ja epäpuhtaudet eivät pääse niihin.

(8) Pyörivän osan purkamisen yhteydessä alkuperäistä tasapainotilaa ei saa häiritä niin paljon kuin mahdollista.

(9) Vaiheiden lisävarusteet, jotka ovat alttiita siirtymiselle ja joissa ei ole asemointilaitetta tai suuntaominaisuuksia, on merkittävä purkamisen jälkeen siten, että ne on helppo tunnistaa kokoonpanon aikana.

Ii. Mekaaninen kokoonpano

Mekaaninen kokoonpanoprosessi on tärkeä lenkki mekaanisen korjauksen laadun määrittämisessä, joten sen on oltava:

(1) Kokoonpanojen on täytettävä määritellyt tekniset vaatimukset, eikä mitään epäpäteviä osia saa koota. Näiden osien on läpäistävä tiukka tarkastus ennen kokoamista.

(2) Oikean sovitusmenetelmän valinta on tehtävä vastaamaan sovitustarkkuuden vaatimuksia. Mekaanisen korjauksen tarkoituksena on palauttaa sovitustarkkuus, ja valinta-, korjaus- ja säätömenetelmiä voidaan käyttää vastaamaan vaatimustenmukaisuutta. Lämpölaajenemisen vaikutus on otettava huomioon sovitusraossa. Eri laajenemiskertoimista materiaaleista valmistetuissa sovitusosissa, kun kokoonpanon aikainen ympäristön lämpötila poikkeaa suuresti käytön aikaisesta lämpötilasta, tästä johtuva raon muutos on kompensoitava.

(3) analysoi ja tarkista kokoonpanomittaketjun tarkkuus ja täytä tarkkuusvaatimukset valinnan ja säädön avulla.

(4) Koneen osien kokoonpanojärjestyksen käsittelyssä noudatetaan periaatetta: ensin sisäpuolelta ja sitten ulkopuolelta, ensin vaikealta ja sitten helpolta, ensin tarkalta ja sitten yleiseltä.

(5) valita sopivat kokoonpanomenetelmät sekä kokoonpanolaitteet ja -työkalut.

(6) Kiinnitä huomiota osien puhdistukseen ja voiteluun. Kootut osat on ensin puhdistettava perusteellisesti ja liikkuvat osat on voideltava puhtaalla voiteluaineella niiden liikkuvalla pinnalla.

(7) Kiinnitä huomiota tiivistykseen kokoonpanossa "kolmen vuodon" estämiseksi. Käytä määritettyjä tiivistysrakenteita ja tiivistysmateriaaleja, äläkä käytä mielivaltaisia ​​​​korvikkeita. Kiinnitä huomiota tiivistyspinnan laatuun ja puhtauteen. Kiinnitä huomiota tiivisteiden kokoonpanomenetelmään ja kokoonpanon tiiviyteen. Staattisissa tiivisteissä voidaan käyttää sopivaa tiivistysainetta.

(8) kiinnitä huomiota lukituslaitteen kokoonpanovaatimuksiin ja noudata turvallisuusmääräyksiä.

Iii. Mekaanisen tiivisteen purkamisessa ja kokoamisessa huomioon otettavat asiat

Mekaaninen tiiviste on yksi tehokkaimmista tavoista kääntää mekaaninen runkotiiviste, sen oma käsittelytarkkuus on suhteellisen korkea, erityisesti dynaamisen ja staattisen renkaan kohdalla. Jos purkamismenetelmä ei ole sopiva tai sitä käytetään väärin, mekaaninen tiivistekokoonpano ei ainoastaan ​​täytä tiivistyksen tarkoitusta, vaan myös vahingoittaa koottuja tiivistyskomponentteja.

1. Varotoimet purkamisen aikana

1) Mekaanista tiivistettä irrotettaessa on ehdottomasti kiellettyä käyttää vasaraa ja litteää lapiota tiiviste-elementin vaurioitumisen välttämiseksi.

2) Jos pumpun molemmissa päissä on mekaaniset tiivisteet, purkamisen aikana on oltava varovainen, jotta toinen ei irtoa.

3) Jos mekaanisen tiivisteen tiivistyspinta liikkuu tiivistysholkin löystyessä, roottorin ja staattorin renkaan osat on vaihdettava, eikä niitä saa käyttää uudelleen kiristämisen jälkeen. Koska löysäämisen jälkeen kitkaparin alkuperäinen kulkusuunta muuttuu ja kosketuspinnan tiivistys tuhoutuu helposti.

4) Jos tiivistyselementti on likaantunut tai lauhtunut, poista lauhde ennen mekaanisen tiivisteen irrottamista.

2. Asennuksen aikaiset varotoimet

1) Ennen asennusta on huolellisesti tarkistettava, onko kokoonpanotiivisteosien määrä riittävä ja ovatko komponentit vaurioituneet, erityisesti onko dynaamisissa ja staattisissa renkaissa törmäyksiä, halkeamia ja muodonmuutoksia. Jos ongelmia ilmenee, korjaa osat tai vaihda ne uusiin varaosiin.

2) Tarkista, onko holkin tai tiivisteen viistekulma sopiva, ja jos se ei täytä vaatimuksia, se on lyhennettävä.

3) Kaikki mekaanisen tiivisteen osat ja niihin liittyvät kokoonpanon kosketuspinnat on puhdistettava asetonilla tai vedettömällä alkoholilla ennen asennusta. Pidä ne puhtaina asennuksen aikana, erityisesti liikkuvien ja staattisten renkaiden sekä aputiivisteiden tulee olla puhtaita epäpuhtauksista ja pölystä. Levitä puhdas kerros öljyä tai turbiiniöljyä liikkuvien ja kiinteiden renkaiden pinnalle.

4) Ylempi laippa on kiristettävä kytkimen kohdistuksen jälkeen. Pultit on kiristettävä tasaisesti laippaosan taipumisen estämiseksi. Tarkista jokainen piste tuntolevyllä tai erikoistyökalulla. Virheen ei tulisi olla yli 0,05 mm.

5) tarkista akselin tai akseliholkin ulkohalkaisijan ja tiivistysholkin välisen välyksen (ja samankeskisyyden) vastaavuus ja varmista tasaisuus. Tarkista jokaisen pisteen toleranssi enintään 0,10 mm:n tulpalla.

6) Jousen puristusvoima on mitattava määräysten mukaisesti. Se ei saa olla liian suuri tai liian pieni. Sallittu virhe on ± 2,00 mm. Liian pieni puristusvoima aiheuttaa riittämättömän ominaispaineen eikä tiivistä jousia, kun jousi on asennettu jousipesään ja liikkuu joustavasti. Käytettäessä yhtä jousta on kiinnitettävä huomiota jousen pyörimissuuntaan. Jousen pyörimissuunnan tulee olla vastakkainen akselin pyörimissuunnalle.

7) Liikkuvan renkaan on pysyttävä joustavana asennuksen jälkeen. Sen on kyettävä automaattisesti palautumaan takaisin, kun liikkuvaa rengasta on painettu jousta vasten.

8) Aseta ensin staattisen renkaan tiivistysrengas staattisen renkaan taakse ja aseta se sitten tiivistepäätykanteen. Kiinnitä huomiota staattisen renkaan osan suojaamiseen ja varmista, että staattisen renkaan osan pystysuora linja ja päätykannen keskiviiva ovat linjassa staattisen renkaan kiertymisenestouraan takaosan kanssa, mutta älä anna niiden koskettaa toisiaan.

9) Asennuksen aikana tiivistettä ei saa koskaan lyödä suoraan työkaluilla. Jos iskuja on tehtävä, on tiivisteen vaurioitumisen varalta käytettävä erikoistyökaluja.